賀蘭電壓電力升壓器增壓器主要用于隧道遠距離施工，礦洞升壓； 賀蘭隧道電力升壓器 是本公司在多年生產(chǎn)銷售電力穩(wěn)壓設備的基礎上通過多次技術改良而研制開發(fā)的微電腦控制產(chǎn)品。 優(yōu)點：主體為感應電壓調(diào)整器IVR，內(nèi)無碳刷，無鏈條及磨損原件等，具有電壓調(diào)整范圍寬，精度高，功耗小，使用壽命長，免維護。適應隧道，工礦現(xiàn)場環(huán)境較為惡劣場所， 專業(yè)解決高鐵建設，高速公路建設中的隧道工程和橋梁工程供電電網(wǎng)距離遠，末端電壓低且波動范圍大，造成輸送泵、濕噴車，空壓機，鼓風機，掘進鑿巖臺車等設備無法正常啟動和正常運行等施工問題，是一種極為理想的電源設備 隧道施工升壓變壓器選型 1、用戶的電壓狀況 需要用戶檢測空載電壓數(shù)值和負載電壓數(shù)值。 2、變壓器與用電設備距離 用戶需要實際測量下用戶的變壓器與其用電設備距離。 3、用戶的電纜狀況 用戶需檢查自身使用電纜的狀況。一般要匹配設備總功率。 4、啟動設備總功率 用戶要核查自身使用設備的總功率狀況。 根據(jù)以上信息用戶可選擇對應型號產(chǎn)品或提出定制 隧道施工升壓變壓器特性優(yōu)點 1、可解決因用電高峰期高壓電網(wǎng)太低（不足10KV）導致低壓電網(wǎng)電壓低（300V-380V）設備無法正常運行。 2、可解決高壓電網(wǎng)電壓正常，變壓器輸出達不到380V以上，但由于低壓線路太長（5000米以內(nèi)）從而使設備無法正常運行。 3、因使用用電設備數(shù)量過多，導致使用電壓過低，不能滿足所有設備啟動運轉。 4、本產(chǎn)品比用機組發(fā)電機發(fā)電能節(jié)約費用40-50%左右。 5、穩(wěn)壓器一般對工作環(huán)境要求較高，主要因為該設備的集成電路要求有較好的工作環(huán)境，易損壞；碳 刷反應較慢，對瞬間需要的啟動高壓不能滿足啟動要求；購買成本略高于本產(chǎn)品，使命壽命較短，維護成 本較高，本產(chǎn)品可解決瞬間高壓啟動，購買成本和維護成本較低，且安裝簡單和使用環(huán)境要求不高，體積小，便于流動作業(yè)。 
專注解決隧道線路長，壓降大。 專業(yè)解決輸送泵、濕噴車、空壓機、鼓風機、掘進鑿巖臺車、水泵、二寸臺車等施工設備無法正常啟動 解決用電的困擾，保障隧道施工的進度，創(chuàng)造更大的效益。 為隧道早日貫通提供堅實的基礎 賀蘭司產(chǎn)品已經(jīng)成功服務于中國鐵建，中交集體各隧道的施工單位。現(xiàn)承購解決：滬昆高鐵，貴廣高鐵，大西高鐵，蘭渝高鐵，昌贛高鐵，京沈高鐵，拉林鐵路，黔張常鐵路，蒙華鐵路，拉林鐵路，福平鐵路，米攀鐵路，衢寧鐵路，玉墨鐵路，梅汕客運專線，巴準能源鐵路，林白能源鐵路，綿陽高速，二廣高速，龍懷高速，福州繞城高速，昆明繞城高速，河惠莞高速等重點建設項目，我司研發(fā)正常的隧道升壓器為各隧道施工單位節(jié)約大量的生產(chǎn)成本和資金投入，保證重點工程項目如期竣工提供了重要的技術支持和保證，對推進我國高鐵，高速公司等交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了重大貢獻 案例展示 01 中鐵西安局承建大中山隧道 02 中鐵六局承建寺山2號隧道 03 中鐵港航局承建大圍山隧道 04 中交一公局承建岑川隧道 05 中鐵十九局承建高三隧道 06 中鐵十四局承建平田隧道 07 中鐵二十一局承建麻栗寨隧道 08 中交二公局1600KVA穩(wěn)壓器 09 重慶建工承建大足引水隧道 10中鐵十八局承建巫山隧道 11 中鐵十一局承建黃莊隧道 12中鐵五局800KVA穩(wěn)壓器
專業(yè)生產(chǎn)各種型號變壓器：隔離變壓器、三相隔離變壓器、單相隔離變壓器、干式隔離變壓器、三相干式隔離變壓器、大功率變壓器、10-1000KVA變壓器。
油浸感應調(diào)壓器、三相調(diào)壓器、感應調(diào)壓器、單相油浸式調(diào)壓器、油浸自冷感應調(diào)壓器、感應自動調(diào)壓器、調(diào)壓器。
無觸點穩(wěn)壓器、補償穩(wěn)壓器、大功率穩(wěn)壓器、380v大功率穩(wěn)壓器、自動補償式電力穩(wěn)壓器、三相補償電力穩(wěn)壓器、變壓器。
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